Каток дорожный

Дорожный каток принадлежит дорожным устройствам в строительной технике. Эти машины широко используются для заполнения и уплотнения в огромных строительных проектах, таких как дороги, железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропорта, дамбы, стадионы. Он уплотняет почву, гравий, бетон, или асфальт. Так же дорожные катки используются при уплотнении мусора и в сельском хозяйстве. Интересно, что в некоторых странах, в разговорной речи, их всё ещё называют "паровые катки". Основной принцип катка следующий: ключевой деталью его является валец. Он представляет собой цилиндр, расположенный вместо колес. Валец сдавливает утрамбованное вещество своей массой. В любом катке присутствует ведущий валец, к нему идет крутящий момент от двигателя, ведомый валец при этом является направляющим. Вы можете узнать больше о том, как купить каток дорожный. Рассмотрим следующие разновидности дорожных катков: вибрационные и статические.

Вибрационный дорожный каток

Изобретение вибрирующего дорожного катка - эпохальная революция в развитии дорожного катка. С тех пор, увеличение эффекта уплотнения просто не зависит от увеличения веса или линейного давления. Первый дорожный каток с вибрирующим вальцом появился в 1940-ых. С 1950-х годов он получил свое распространение и в Европе. В частности, начался его серийный выпуск. Из-за ее хорошей эффективности уплотнения, высокой производительности и отличной адаптивностью к различным материалам, вибрирующий валец стал стандартным устройством и лучшим выбором в работах по уплотнению. К концу 1960-ых продажи вибрирующего ролика составили 60 % доли на рынке дорожных катков.

Принцип действия его очень простой и это понятно из названия. Один валец создает колебательные действия. Проще говоря, он вибрирует. Они применяются при уплотнении как и асфальтобетонных покрытий и также цементобетонных гравийных щебеночных слоев грунта и оснований дорог.

Статичный дорожный каток

Статический ролик функционирует благодаря собственному весу и используется в различных операциях по уплотнению. Это дорожная техника, предназначенная для уплотнения асфальта при строительстве и ремонте дорожного полотна. Обычно статический каток, при работе, располагается сразу за асфальтоукладчиком. Следуя прямо за укладчиком, каток уплотняет покрытие благодаря одному или двум вальцам. Если задние вальцы на дорожном катке узкие, с повышенным уровнем линейной нагрузки, асфальт уплотняется передним широким вальцом.

Катки статического действия - это общее обозначение для многих типов дорожной техники. Наиболее распространенными являются трехвальцовые и тандемные катки.

Тандемный каток - это машина с двумя одинаковыми по размерам вальцам и. В таком случае, ведущими бывают как один, так и оба из них. Обычно масса таких катков может достигать 1 - 12 тонн.

Трехвальцовый каток (статический) - это техника, оснащенная двумя большими, ведущими, вальцами. Они расположены сзади. Переднее вальце является при этом ведомым. Масса этих катков обычно может составлять от 4 до 16 тонн.

Дорожные катки в России

В России обычно применяются отечественные дорожные катки (ДУ, ДМ и т.д.). Они стоят в несколько раз дешевле импортных, потребляют меньше топлива и масла. Ну и, конечно, их легче ремонтировать. Всё большую популярность в нашей огромной стране приобретают дорожные катки из Китая. Они популярны благодаря своей невысокой стоимости. Ну и конечно традиционная китайская надежность и наличие огромного количества модификаций побуждают многие компании к покупке дорожных катков из Поднебесной.

В данный момент существует множество организаций (как крупных, так и не очень), занимающихся ремонтом дорожной техники и продажей запчастей. Например вот на этом сайте вы можете узнать очень много про ремонт дорожных катков. Так же некоторые предприятия занимаются покупкой дорожных катков и последующим их ремонтом. К сожалению, в последнее время, в связи с многочисленными экономическими кризисами многие компании обанкротились или находятся в не очень хорошем состоянии. Поэтому и дороги на наших улицах не выдерживают никакой критики. Выход дорожной сферы из кризисной ямы очень важен.

Советы при покупке дорожного катка

При покупке дорожного катка необходимо учитывать тип материала с которым предстоит работать. Это может быть как грунт, так и асфальтно-бетонная смесь. Так же необходимо знать толщину уплотняемого слоя, климатические условия, степень уплотнения и объем работ. Естественно что важно не только купить дорожный каток, но и подобрать качественный персонал для осуществления работ.

Надеюсь вам понравилась моя первая статья про дорожные катки. До скорой встречи на просторах интернета!